从穿越黄土高原的千沟万壑，到横跨母亲河的湍湍急流，从翻越粤北群山的逶迤连绵，到飞架江淮运河的“水调歌头”，一直以来，安徽建工人与大自然天堑的博弈从未停止过。
江西遂川，革命老区，G45大广高速穿境而过。两年多来，安徽建工人坚守在吉康改扩建C1标项目施工一线，与星辰作伴，携风雨同行，用一滴滴汗水、一天天奉献冲破崇山峻岭的艰难险阻，为项目打造在赣标杆示范工程，谱写了劳动最美的建工赞歌。
笃志于微的“引路人”
多年来，安徽建工集团旗下安徽路桥公司深耕江西省公路市场，先后承建了赣崇高速B3标、昌泰高速AP3标、兴赣高速北延A6标、宜遂高速P3标和上饶东枢纽互通项目等多个重点工程，成为了江西交通基础设施建设领域名副其实的“开路者”。
2020年12月，公司在赣“以现场赢市场”再显成效，成功中标吉康改扩建C1标项目。与此同时，兴赣高速北延A6标项目顺利建成通车，还未能从喜悦中缓过神来的项目负责人李玉柱，在一纸调令下，马不停蹄地从兴国县赶往遂川县，开启了吉康项目建设的新征程。
作为安徽路桥公司体量最大的高速公路项目,从一开始,项目就被寄予了“争当全线‘排头兵’”的殷切期盼。于是，两年多来，李玉柱仿佛“永动机”一般，每天不知疲倦地奔波在赣西南的群山之间。
“项目全线央企林立，如何才能成为排头兵？我想大家心中的答案肯定不会是比资源，那么我们首先要做的就是全勤投入、细致入微。”李玉柱在项目全员第一次会议上说到。于是，一个“勤”字贯穿在了李玉柱管理吉康改扩建C1标项目的始终。
项目沿线房屋拆迁量大，40余户房屋拆迁影响到上西村和殷坊大桥两处重要节点施工。为突破瓶颈、打破僵局，李玉柱“挂帅”上阵，白天挨家挨户摸排走访，晚上组织项目班子和技术人员共商对策，“谁家的树有几棵，谁家的房子面积有多大”，他都了然于胸。
在施工现场，你几乎每天都能看到李玉柱的身影，“逢饭必巡”早已成为了他对自己的“硬杠杠”。即每顿饭前必先巡视工地，早起必巡，午间常巡，夜间再巡，保证当日任务当日落实，当天问题当天处理，当下问题立马解决。
除了从勤“巡”中了解现场，李玉柱更是从勤“问”中做到对项目各项具体工作几乎都了如指掌。大到施工方案的制定、进度计划的编制，小到一根螺丝钉和一根钢筋的管理，他都要事无巨细。
“我们李经理在管理上的细致是出了名的，每次接到他的电话我都有点冒汗珠，不是怕他太严厉，而是怕他问的问题我答不上来，他总是把项目各个岗位工作中的每一个点都盯得很紧、抓得很细。”项目技术员李品说。
李玉柱也以自身“勤”字作风逐渐影响到了项目每个人，项目团队展现出了极强的执行力和蓬勃的朝气，形成了务实、精干的工作氛围，工程建设优质高效推进，得到了业主和监理等的一致好评。
披荆斩棘的“担当者”
提起吉康改扩建项目全线关键控制性工程，那定少不了C1标的佛子岭隧道。全长4282米的佛子岭隧道，最大埋深194米，周边岩体大多为风化砂岩，围岩破碎，存在开挖难度大、裂隙渗水严重、山体偏压等难题，被列为项目的“头号工程”之一。
关键时刻看担当。拥有陕西、皖西及皖南山区等多个项目隧道建设经验的倪晋权，主动挑起了佛子岭隧道现场负责人的重担。
为确保施工顺利推进，他多次到江西省内其他特长隧道项目参观学习，寻找可以借鉴的技术，并没日没夜地跑现场、翻规范、细方案，先后引进了先进的隧道衬砌成套施工工艺以及新型二衬台车、湿喷机和扫地机器人等新施工装备，为隧道后续安全优质高效施工创造了有利条件。
虽然各项工作都做足了准备，但随着掘进的逐渐深入，还是出现了“拦路虎”。隧道中存在长达220米的连续浅埋段，最薄埋深仅6米，同时极破碎围岩的地质条件给施工带来巨大风险和挑战。
“办法总比困难多，只要用心，一定能够顺利解决”倪晋权说。一方面，他牵头成立隧道技术攻关小组，多次与业主、设计单位和专家对接，通过反复研究论证，采用全断面深孔和周边深孔预注浆相结合的方式，有效提升了岩层的强度、稳定性和抗渗性。另一方面，他与其他青年技术员24小时轮留坚守在施工现场，并通过超前地质预报和隧道围岩监控量测时刻关注围岩情况，最终平安顺利度过了220米浅埋段施工。
2022年6月30日，佛子岭隧道历经400余天顺利实现全幅贯通，标志着项目控制性工程取得重大突破，为圆满完成第二阶段建设目标奠定了坚实基础。
镜头历历在目，故事不胜枚举。项目材料员刘胜杰与部门同事轮番上阵，24小时不间断收料，每天物资平均到货多达百余车；安全总监许浩日夜奔波在交通导改现场，并在夏季暴雨抗洪中24小时连续奋战；桥梁技术员徐庆春一天只舍得睡6个小时，始终盯在一线，恨不得一天当做两天用......一个个迎难而上、勇于担当的建工人，无惧项目建设中的任何艰难险阻，为项目优质高效推进挺起了厚重的“脊梁”。
匠心独具的“领跑者”
“抓进度、安全、质量......如何才能成为标杆呢?”在前往项目途中，望着图纸上一座又一座的桥梁线条，彼时的项目总工陈益亭心中其实早就有了答案。
C1标包含大中小桥14座，其中分离式立交2座，共需预制各类梁板754片。如何在预制梁工艺上寻求突破，是打造项目亮点的关键所在。从梁场规划伊始，陈益亭就就把自己的绝大多数心力投在了梁场标准化建设和预制梁技术工艺创新上。
任何一项工作的成功都不是轻而易举取得的。为了切实加强预制梁工艺改进和技术创新，陈益亭每天与梁板待在一起的时间几乎都要超过8个小时。晚上回到项目部时，总能看到他伏案到深夜，无论是在桌面还是床头，陪伴他的总有着一垒垒厚厚的图纸。
“吉康改扩建项目不仅是江西省重点工程，更是集团和公司的重点工程，我们不仅要‘做好’而且要‘做优’，不仅要争当‘排头兵’，更要‘树标杆’”。从梁场建设开始，陈益亭就提出了采用“四周低、中心高”的布局和全封闭式大棚场站，保证晴天晒不着，雨天淋不湿，为后续生产工作提供了稳定可靠的环境。
项目位于赣南山区，早晚冷、中午热且阴雨天气频繁给梁板养生带来了考验。怎么办？要想保证梁板质量，必须对原有喷淋养生进行优化。于是，随着天气变化进行全自动喷淋的智能养生系统应运而生。
终于，在陈益亭和技术团队无数个日日夜夜的奋战之中，预制梁场实现华丽“变身”。预制梁施工全套智能钢筋加工设备、自制腹板+波纹管定位胎架、6+2 复合不锈钢模板+自研脱模剂等创新工艺和设备层出不穷，极大地提升了梁板施工质量和效率。在上级各类专项检查和抽检中，梁体混凝土强度、保护层厚度等主要指标合格率均达100%。
如今的吉康改扩建C1标项目梁场已成为全线样板工程，陆续迎接了江西省内高校及多家建筑单位近40次观摩。2023年3月28日，项目梁场更是成为了江西省打造平安百年品质工程试点成果推广会重要观摩点，代表项目工程品质获得江西省交通建筑施工领域最高认可，有力提升了安徽建工在赣市场的品牌形象。
两年多来，在这支精干团队勤勤恳恳、自强不息和勇于创新的实干中，项目建设进展势如破竹，创新创效成果显著，安全优质高效完成了二阶段各项目标任务，综合指标领跑全线，多次荣获业主月度和阶段综合考核第一名的好成绩，并取得了良好的经济、社会和人才效益，成为了吉康改扩建项目全线当之无愧的“排头兵”。
五月是奋斗的季节，也是最美的季节。不仅在江西，在中原腹地、黄土高原、江淮大地，以“勤”的姿态立得住、“进”的担当冲得上、“创”的气魄站得出的安徽建工人，用坚守奉献、勇于拼搏的实际行动谱写了一曲曲劳动最美、劳动最光荣的动人赞歌，向着争当全国建筑企业排头兵的目标奋勇前进！